Telephone. 0800 600 555 . E-mail. Online Vehicle Sales: customer.infoservice@bmw.co.za General Vehicle Enquiries: customer.service@bmw.co.za Operating Hours. BMW Firstly, log-in to your My BMW Account using the icon in the site header. Navigate to ‘My Vehicles’. Select the vehicle for which you want to download a map update. Navigate to ‘Map update’ section. A message will display if a new map version is available. Click ‘To manual map update’ link and download the BMW Update Manager. Instrukcja BMW X1 (2016). Przejrzyj bezpłatnie instrukcję BMW X1 (2016) lub zadaj pytanie innym właścicielom produktu. InstrukcjaObslugiPDF. pl. Poszycia zderzaków przedniego i tylnego M oraz progi M dobitnie podkreślają dynamiczny wygląd BMW X5. Pakiet aerodynamiczny M jest częścią pakietu sportowego M, ale może być montowany również oddzielnie. Zestaw doposażeniowy, zagruntowany (do lakierowania). Szczegółowe informacje dostępne są na żądanie. Nr katalogowy 51 95 2 . Czym jest? z serwisu akceptujesz Polityka Wyraz Bmw co oznacza. Autor Wiadomość Tytuł: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 20 kwietnia 2010, 22:17 Przyjaciel forum Wiek: 37Posty: 3379Lokalizacja: Gliwice Moje BMW: * Kod silnika: * Garaż: Nie lubię zadawać głupich pytań, ale przyszła na to pora... Czy ktoś mógłby mi powiedzieć co dokładnie oznacza poniższe wyposażenie? Dodam, że chodzi o E90. S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunkuP7RPA ADVANTAGE PACKAGE Pakiet AdvantageP7RSA COMFORT PACKAGE Pakiet ComfortS8SPA COP CONTROL Sterowanie COPSzukałem, ale konkretów nie znalazłem ;p Czy "System załadunku" to rękaw na narty ? _________________"moje ex": E92 | E36 | E30 Góra Juras Tytuł: Re: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 20 kwietnia 2010, 22:29 Wiek: 26Posty: 2890Lokalizacja: Bangladesz Moje BMW: Sędziwy Paździerz PAMO napisał(a):S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System napisał(a):Wydaje mi się (ale nie jestem pewien), że chodzi tu o wysuwaną podłogę bagażnika w touringach. Wysuwasz podłogę, ładujesz i wsuwasz do gafa, to jest składana kanapa PAMO napisał(a):S8SPA COP CONTROL Sterowanie COPDodatkowa kontrola przed wyjazdem z fabryki? _________________e30 87' M-technic 1Ładne 320iT Mpak Ostatnio edytowano 21 kwietnia 2010, 09:52 przez Juras, łącznie edytowano 1 raz Góra murdoc Tytuł: Re: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 20 kwietnia 2010, 22:44 Częsty bywalec Posty: 678Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: e46 compact Kod silnika: M54B22 PAMO napisał(a):S8SPA COP CONTROL Sterowanie COPmoże sterowanie policjantem? _________________328 na fioletowo Góra maaaad Tytuł: Re: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 21 kwietnia 2010, 07:08 Posty: 9076Lokalizacja: PTU Moje BMW: e30 Kod silnika: m52b28 Garaż: Co do S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku - jest to składane tylne oparcie. _________________One redline a day keeps a mechanic away. Góra nmr88 Tytuł: Re: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 21 kwietnia 2010, 18:57 Wiek: 30Posty: 536Lokalizacja: Mazury Moje BMW: Brak ;/ PAMO napisał(a):S8SPA COP CONTROL Sterowanie COPMoże jakieś sterowanie kooperacyjne...?Może jest to coś że pasażer tylnej kanapy ma do dyspozycji jakieś sterowanie nawiewem, radiem...?PAMO napisał(a):P7RSA COMFORT PACKAGE Pakiet ComfortTo jest chyba domykanie szybra i szyb z pilota lub z kluczyka Góra Vis Tytuł: Re: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 23 kwietnia 2010, 14:26 Zacna persona forum Posty: 2250 Garaż: było 320d Touring Nie myl Comfort package z modułem komfortu... (który jest chyba w każdym E46)W skład pakietu komfort wchodzi przedni podłokietnik. Góra darcyn Tytuł: Re: Tajemnicze wyposażenieNapisane: 21 marca 2011, 19:26 Wiek: 41Posty: 4424Lokalizacja: sosnowiec Moje BMW: e91 Góra BMW Serii 5 E39 to kolejny pojazd w grupie premium należący do klasy wyższej średniej. Do sprzedaży trafił z dwóch wersjach nadwozia: sedan i kombi. Topowa wersja określana została legendarnym znaczkiem M. Produkcja modelu rozpoczęła się w 1995 roku i trwała 9 lat, a przez ten czas w ofercie znalazło się 13 silników benzynowych o mocach od 150KM do 400KM oraz 6 diesli od 136KM do 245KM. Ile kosztuje ustawienie zbieżności? Cena ustawienia zbieżności zależeć może od kilku czynników. Niektórymi z nich są lokalizacja warsztatu, jego renoma oraz poziom zaawansowania urządzenia do ustawiania zbieżności. Nie bez znaczenia jest także stan samochodu. Jeżeli śruby regulacyjne będą zapieczone i mechanik będzie musiał poświęcić więcej czasu na ustawienia to ostateczna cena także zostanie podniesiona. Można jednak przyjąć, że cena tej usługi powinna zawierać się w przedziale 50-150zł. Jednym z najnowszych rozwiązań na rynku urządzeń do pomiaru zbieżności jest Hunter 3D. Pozwala on wykonywać pomiar aż 32 parametrów w dużo szybszy i prostszy sposób. Cena ustawienia zbieżności kół w wybranych miastach została przedstawiona poniżej. Co to jest zbieżność kół i czym się różni od geometrii? Zbieżność kół to jeden z parametrów wchodzący w skład czegoś bardziej rozległego – geometrii kół. Zbieżność odpowiada za ustawienie kół przednich i tylnych względem siebie. Dzięki temu samochód prowadzi się pewnie a zużycie opon jest ograniczone do minimum. Pojęciem szerszym jest geometria kół, a regulacji podlegają kąt pochylenia koła, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Miarą ustawień są milimetry, a skok dokładności wynosi 0,5 mm. Zbieżność kół, a wyważenie Oba zabiegi związane są z kołami, jednak wykonywane są w różnym celu. Ustawienie zbieżności kół ma pomóc w optymalizacji styku opony z drogą podczas jazdy na wprost i na zakrętach, a wyważenie kół odpowiada za równy rozkład masy koła podczas ruchu obrotowego. Oba te zabiegi nie są ze sobą połączone. Jeżeli samochód źle się prowadzi, ściąga w którą stronę lub nierówno zdziera opony to należy udać się na kontrolę zawieszenia i ustawienia zbieżności. Brak odpowiedniego wyważenia kół powodować będzie drgania odczuwalne na kierownicy, często wzrastające wraz z prędkością samochodu. Wibracje występować mogą także jedynie w jakimś przedziale prędkości, np. między 90 a 110 km/h. Zbieżność kół w samochodzie z przednim i tylnym napędem Zbieżność kół ustawiana jest w zależności od tego, która oś jest napędzana. Chodzi o to, aby w czasie ruchu pojazdu wykasować luz na przegubach oraz ugięcie sprężyn. Wtedy koła znajdować się będą w możliwie najbardziej równoległym do siebie położeniu. Podczas postoju będą w takim wypadku wykazywać zbieżność lub rozbieżność, w zależności od wymagań danego samochodu. Uzasadnione wydaje się zastosowanie rozbieżności w przypadku samochodu z przednią osią napędową, a zbieżności przy napędzie na tył. Przednie koła pchane w przypadku tylnego napędu będą miały tendencję do prostowania się ze zbieżności (gdy koła mają się ku sobie). Natomiast koła przednie napędzane będą się prostowały z rozbieżności kasując luzy. Określa się też taką zbieżność jako dodatnią lub ujemną. Warto wspomnieć, że przy rozregulowanej zbieżności dodatniej samochód zachowywać się będzie nadsterownie, a przy zbieżności ujemnej podsterownie. Gdzie wykonać ustawianie zbieżności kół? Nie każdy mechanik jest w stanie ustawić zbieżność kół. Należy wybrać warsztat wyposażony w specjalne urządzenie. Ważna jest także dokładność mechanika, ponieważ nawet niewielki błąd może wpłynąć na prowadzenie samochodu. Zobacz listę warsztatów wykonujących ustawienie zbieżności kół tutaj Jakie są przyczyny utraty zbieżności kół? Zbieżność kół ulega zmianie z powodu normalnego zużycia elementów zawieszenia i układu kierowniczego, a także po wszelkich uderzeniach czy to wywołanych przez krawężnik czy przez wyrwę w drodze. Przeprowadzanie wymian elementów układu kierowniczego i zawieszenia także może zmienić geometrię, nie wspominając już o jakichkolwiek kolizjach czy wypadkach. Dlatego na pytanie, czy zbieżność kół ustawić należy przed czy po wymianie opon – zdecydowanie po wymianie opon. Kiedy zrobić zbieżność kół? Zbieżność kół należy ustawić po dokonaniu napraw układu kierowniczego i niektórych elementów zawieszenia, a także po kolizjach i uderzeniach np. w krawężniki. Jednak nie każde uderzenie musi oznaczać przestawienie kół. Dobrym momentem na sprawdzenie zbieżności jest wiosna, ponieważ w zimę drogi ulegają szybszemu zniszczeniu i koła uderzają w wiele nierówności. Jak często ustawiać geometrię kół? Najlepiej raz na rok przeprowadzić kontrolę. Pozwoli to szybciej wykryć nieprawidłowości i oszczędzić na oponach czy elementach zawieszenia. Wstępnie zbieżność kontrolowana jest także podczas przeglądu na stacji kontroli pojazdów podczas przejazdu przez specjalne płyty. Objawy złej zbieżności kół Prawidłowym zachowaniem układu kierowniczego jest tendencja do jazdy samochodu na wprost. Złe ustawienie zbieżności objawiać się może większą łatwością skręcania w jednym kierunku, ściąganie w którąś ze stron oraz przekrzywienie kierownicy podczas jazdy na wprost. Wizualnie problemy ze zbieżnością mogą być widoczne w nierównym zużyciu powierzchni opon oraz uszkodzonych elementach zawieszenia. Kierowca może także zauważyć większe zużycie paliwa. Zbieżność kół, a spalanie jest powiązane poprzez nieprawidłowy tor jazdy opony po drodze, zwiększający występujące między nimi tarcie. Ile trwa ustawienie zbieżności? Ustawienie zbieżności standardowo mieści się w przedziale 30-40 minut. Sporo jednak zależy od modelu samochodu oraz stanu układu kierowniczego. Jeżeli drążki kierownicze są stare, a śruby regulacyjne zapieczone, ustawianie zbieżności zajmie mechanikowi więcej czasu. Podczas ustawiania zbieżności mechanik powinien zwrócić uwagę na wagę samochodu, ciśnienie w oponach, a nawet ilość paliwa. Witam wszystkich, W linku poniżej udostępniam polski soft do BMW z nawigacjami MK3 (panoramiczne kolorowe). Jeśli nie wiesz czy masz MK3 to można to sprawdzić na ekranie menu w prawym górnym rogu wyświetlana jest wersja softu jeśli masz napisane SW3-1 tzn. ze masz MK3 dla którego jest ten soft przygotowany. Przetłumaczone są teksty (mojego autorstwa) na polski i lektorka polska. Lektorka nie jest nagrana u babci na magnetofonie ani żadnym syntezatorem mowy ivona ani żadnym innym. Jest to lektor oryginalny przygotowany przez Niemców i mówi ładna polszczyzna. Aktualizacja podmienia język angielski na polski. UWAGA: Soft należny nagrać programem ImgBurn lub CloneCD z jak najniższa prędkością się da (ja nagrałem prędkością x16 i jest ok) i na firmowych płytach CD-R (ja osobiście polecam TDK lub Verbatim) zapakowanych w pudelka nie ze szpuli (na szpulach mogą trafić się podróbki). Po nagraniu płyty należy przeprowadzić weryfikacje płyty. W programie ImgBurn wybieramy opcje "Mode" i klikamy "Verify" (lub korzystamy z kombinacji klawiszy Ctrl + Alt + V). Wkładamy nagrana plyte do napędu wybieramy obraz, z którego płyta została nagrana i klikamy obrazek płyty z lupa czyli "Verify" po zakończeniu weryfikacji jeśli nie ma żadnych błędów wtedy idziemy do samochodu i: 1. Uruchamiamy samochód (ma chodzić silnik) i czekamy aż pojawi się menu nawigacji. 2. Wyciągamy w bagażniku po lewej stronie z nawigacji płytę z mapa. 3. Wkładamy nagrana płytę z polskim softem. 4. Czekamy.... parę minut to zajmie będzie czarny ekran, po czym pojawi się ekran ze soft jest wgrywany i wyświetli się pasek postępu. 5. Gdy dojdzie pasek postępu do końca na ekranie pojawi się "OK" i najpierw idziemy zabrać z bagażnika płytę z polskim softem, potem klikamy na nawigacji "OK" nawigacja się zrestartuje i cieszymy się polskim softem. Link do polskiego softu (na koncie premium wiec nie zginie): ... Hasło S5aE839Sd23eR84a2e89rXX5wew66D588e5D58efWD55dw5ddw 5d1wWD210044wddwd Hasło proszę wpisać bez odstępu Nie wiem czy to dział znalazłem w necie więc postanowiłem się podzielić. Ostatnio edytowano 18 sierpnia 2009, 14:14 przez citizen, łącznie edytowano 1 raz

pakiet sight bmw co to jest